四大类产品亮相 米其林摩托轮胎进驻中国

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发布时间:2018-04-11 15:41

  2018年4月10日,米其林旗下高端摩托车轮胎产品正式进入中国市场,并发布了旗下多款业内顶尖轮胎产品,涵盖运动、运动休旅、巡航等多种类型。未来3年,米其林计划在全国范围与500多家经销商门店展开合作,并逐步建立米其林品牌形象店,为广大中国摩友提供最优质的轮胎和服务体系。

【店内照】

  中国作为世界公认的摩托车制造和消费大国,去年的摩托车产销量在国内与出口市场双双提升。同时,消费能力的升级和摩旅文化的兴起,使得国内消费者对高端摩托车的需求日益攀升。

  “米其林洞察到了这一潜在趋势,决定将摩托车轮胎系列产品引入中国,为摩托车爱好者献上期待已久的高品质轮胎与服务。”米其林(中国)投资有限公司总裁方诺德先生(Mr. Bruno de Feraudy)表示,“今后,我们将依托专业实力和创新科技,助力推动中国摩托车轮胎市场的发展,为‘爱车一族’打造超越其预期的骑行体验,在未来与他们一同驰骋。”

【方诺德先生】

  此后,米其林中国副总裁兼商务总监刘鹏先生讲到,未来3年,米其林计划在全国范围与500多家经销商门店展开合作,并逐步建立米其林品牌形象店,以完善和拓宽销售渠道,为摩托车爱好者持续提供优质的产品和服务,满足他们对个性化生活方式的不懈追求,一路畅享动感而自由的骑行乐趣。

【刘鹏先生】

  作为本次发布会的重头戏,覆盖运动、运动休旅、巡航和越野四大类型多款轮胎产品相继亮相。米其林通过巧妙的运用橡胶配方和胎纹设计,打造出具备优良抓地性能和耐用程度的轮胎产品。以下是四大款轮胎产品简介...

  运动轮胎:米其林Power RS

  产品定位:作为运动轮胎的代表之作,米其林PowerRS无疑是运动型机车的不二之选。在行驶过程中,它能为骑手提供卓越的抓地力,不论是直线或弯道,都可保证行驶的稳定性。该款轮胎还将开发丰富的适配规格,以满足中国摩托车爱好者们的多元需求。

  产品亮点:

  米其林可适应胎体技术+(ACT+技术):在胎冠处采用了编织角度为90度的胎体层,既保证弹性,也确保直线加速的稳定性。而在胎侧和胎肩处,则使用大角度编织胎体层,保证支撑力和良好的弯道稳定性。

  可变沟槽比:在转弯45度时,3.5%的沟槽比提供了令人放心的弯道抓地力。

  米其林双配方技术(2CT技术):为前后轮配备了不同比例的橡胶配方,从而为运动车型提供卓越的干湿路面抓地力。

  运动休旅轮胎:米其林Pilot Road 4

  产品定位:无论寒冷、潮湿或其他严酷路况,抑或在铺装或低摩擦力路面上,米其林Pilot Road 4都无惧艰险,为骑手提供可靠的抓地力和刹车力,尽享安全驾驶。

  产品亮点:

  米其林X-沟槽技术+(XST+技术):横向沟槽设计确保了卓越的湿地抓地力;同时帮助前胎在行驶中划破路面水膜,在潮湿天气下提供卓越的刹车力。

  倒角式沟槽设计:缓解了极端条件下或急刹造成的轮胎非正常磨损。

  可变沟槽比:无论倾斜角度如何,可变的沟槽比都为抓地力和排水性提供可靠保障。

  多用途休旅轮胎:米其林Anakee III

  产品定位:作为宝马旗下多款车型的原配胎,米其林Anakee III拥有出色的轮胎寿命以及独特的花纹设计。无论是单人驾驶或搭乘同伴,都能让骑手感受出色的操控体验和性能表现。

  产品亮点:

  倒角式沟槽设计:一定比例的沟槽采用倒角设计,构成“铲”形,帮助轮胎在非封闭道路行驶时快速排泥。当轮胎花纹深度变浅后,接地面积增加,提供更强大的抓地力。

  锯齿状沟槽设计:3D设计的锯齿状沟槽可帮助轮胎提高湿地抓地力。

  巡航轮胎:米其林Scorcher系列

  产品定位:与哈雷共同研发并生产的米其林Scorcher系列,作为哈雷旗下多款车型的原配胎,印有米其林和Harley-Davidson标识。

  产品亮点:


  米其林Scorcher 11(哈雷Street,Sportster,Softail及V-Rod车型原配胎)

  出色抓地力:半光头胎设计确保干路接地面积,优化的沟槽设计能帮助有效排水,两者均为出色抓地力的坚实基础。

  精准操控:米其林子午线技术保证了操控的精准性和灵活性。

  出色的轮胎使用寿命:米其林赛事技术和全新橡胶配方,为耐久性和高性能表现提供保障。

  米其林Scorcher 31(哈雷Dyna,Sportster及巡航车型原配胎)

  出色的舒适性和操控性:柔性胎体和轮胎特性帮助爱车在蜿蜒道路上灵活前行。

  长里程:碳黑增强配方技术的应用,助力轮胎在兼顾性能的基础上,行驶令人满意的里程。

  米其林Scorcher 32(哈雷 Fat Bob车型原配胎)

  创新“反向”花纹设计:确保均匀的轮胎花纹磨损。

  可靠抓地力:大花块花纹设计成就了出色的干湿地面抓地力,让骑手尽享灵活的操控和顺畅的骑行体验。

  轮胎产品适配车型:

  据悉,上述产品均适用于250cc以上到公升级的大排量跨骑车,其原配车型包括BMW R1200GS/ADV、G310R、F800R、R1200R、R1200RS、R1200RT、RnineT Scrambler,Yamaha MT07等;适配车型包括Kawasaki 250系列、650系列、Z900,KTM 390Duke、1290 ADV、RC390、690、1290 Duke,BMW R系列、K1600系列,Ducati Monster 1200,Honda CBR600F,春风650TR-G,豪爵250系列,新大洲本田190系列等众多主流入门级和中高端级摩托车品牌,以及哈雷全车系,足以全面满足多样化的消费者需求。

  【米其林摩托车轮胎大事记】

  1891 第一辆送往米其林家族维修的自行车是靠牛车牵引而来的,车主之前为修补被扎破的轮胎而四处奔波。集团创始人爱德华·米其林耗时一天一夜完成修补,并发现了可拆卸轮胎对自行车的舒适性而言极为重要。这也无形中促成了米其林两轮轮胎的诞生。

  1896 米其林购买了两家法国车辆制造商Le?on Bolle?e的200辆微型车和De Dion-Bouton的100辆三轮摩托,并为它们安装了米其林轮胎。

  1897 米其林的宣传资料中首次出现“摩托车”这一用词。此前它通常指代由法国车辆制造商De Dion-Bouton生产的机动车。

  1899 米其林赢得多场摩托车赛事的胜利,包括在摩托车选拔赛Crite?rium des Motocycles和Coupe des Motocycles上,尼斯-卡斯特拉讷赛段和巴黎-鲁贝赛段的冠军。

  1905 米其林专为摩托车轮胎和自行车轮胎制定了首张价目表。

  1911 米其林发布新版《米其林骑行者建议》指南,包含了摩托车轮胎的单独章节。

  1926 米其林推出一款结实耐用且兼具防滑性能的摩托车轮胎。

  1928 米其林发布MICHELIN? Confort-Bibendum摩托车轮胎。同年,米其林印制了比例为1:200,000的法国地图,这对摩托车与自行车骑行爱好者而言如获至宝。

  1935 米其林发售Fle?che d’Or 及Zigzag轮胎。

  1950 二战后,米其林为当时风靡的新款踏板车(50cc发动机)研制轮胎。

  1960 米其林推出Rapido和ACS轮胎,兼顾抓地力、舒适和安全性能,专为配备中小型引擎的车辆设计,如多种踏板车和轻型摩托车。

  1973 米其林合作车队的车手Jack Findlay为爱车配备了米其林轮胎,在英国旅游杯摩托车赛(Senior Tourist Trophy)上告捷,斩获其500cm3类别的冠军。

  1974 米其林在摩托车大奖赛(Grand Prix)上首次使用光头胎。

  1976 英国籍车手Barry Sheene携手米其林赢得GP 500大赛冠军,这是世界摩托车公路锦标赛中最高级别的赛事。

  1977 米其林横扫五大类别的世界锦标赛冠军,包括50,125,250,350 及500cm3。

  1982米其林为全地形拉力摩托车研发“沙漠胎”。同年,这款轮胎帮助米其林赢得阿特拉斯拉力赛(Rally de l’Atlas)和法老拉力赛(Rally des Pharaons)的胜利;而32年来首次赢得巴黎-达喀尔拉力赛(Paris-Dakar Rally)的绝佳表现,更进一步印证该款轮胎的优秀性能。

  1984 米其林首次在GP 500比赛中使用子午线轮胎,这是世界摩托车公路锦标赛中最高级别的赛事。

  1987 米其林第一条量产的摩托车子午线轮胎MICHELIN A59X/M59X诞生。

  1992 首次在GP 500赛事轮胎的橡胶配方中加入硅成份。

  1993 国际摩托车展上,米其林为当时最新一代踏板车推出两款轮胎:MICHELIN Reggae 和MICHELIN Dexter。

  1997 时隔四年后的国际摩托车展上,米其林搭载ZR技术的摩托车轮胎问世。

  1999 米其林发布MICHELIN Pilot? Sport,为骑手提供准赛事水准的摩托车轮胎。

  2005 第一条用于公路的运动轮胎MICHELIN Power Race面世,采用了米其林双配方技术(MICHELIN 2CT technology)。

  2008 米其林与Harley-Davidson签署了具有里程碑意义的合作协议:MICHELIN Scorcher系列轮胎将与哈雷共同研发,并定为哈雷摩托车的原配胎。

  2010 米其林发布第一条带沟槽设计的踏板车轮胎MICHELIN City Grip,其具备强大抓地力和湿地性能。

  2011 得益于XST 技术专利,米其林在Pilot Road 3 轮胎的研发中,成功融合了沟槽设计,显著提升了湿地安全性能。

  2013 米其林与宝马共同研发MICHELIN Anakee? III 轮胎,并装配于宝马摩托车同类别销量冠军BMW? R1200 GS上。

  2014 米其林发布Pilot Road 4轮胎,革命性地使用了双夹角技术(MICHELIN 2AT Dual Angle Technology),使胎体兼备子午和斜交结构的优势。

  2016 米其林重返MotoGPTM及多项赛事。

  2017 米其林发布旗下目前最优秀的摩托车子午线运动胎MICHELIN Power RS。

(责任编辑:熊飞)

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